去年的暑假，內地各省都傳出了破紀錄的高溫，季節更迭進入夏天，我還在雲南、四川，那時候都不知道大家口中的熱究竟能多熱，因為我在這些地方還穿著衝鋒衣。一邊聽著大家哀號，也一邊羨慕著，天知道我有多怕冷，多喜歡夏天。一直到了西安，我終於感受到曬掉一層皮的高溫，但時間已經是八月中，是夏天的尾聲。
西安我們用溫度開頭，但接下來要談的不是兵馬俑、風景，而是讓我更深刻的生死記憶。
我到達西安的第二天，剛好適逢英仙座流星雨，那時候無聊在內地論壇的西安版發現有人在揪團拍流星雨，我立刻就跟他們聯繫。因為隔天不是假日，流星雨的最大值是凌晨兩點左右，如果不是對星星、攝影有極度愛好，隔天還要上班，其實非常痛苦。經過好一番的反覆與折騰，終於確定下來，我們一共六個人、兩台車，要到西安近郊的一座山上去拍，開車過去還要一個多小時，因為那邊光害少。
最後分配結果，我先去找一個大學生(後面以B代稱)會合，他開車，我們碰面後再去另一個地方等人。我到了他說的地方等他之後，看到有人搖下車窗揮手，確認是拍星軌的，就直接上車。我對車子不太敏感，上車之後才發現這位大學生開了輛BMW。原來是個富二代，他是念設計的，家在南京，在西安上大學。他說今年就大學畢業了，那時候直覺他應該會出國去念設計，但後來跟他的談話，發現他其實不知道自己要幹嘛，對出國也沒多大興趣，甚至念設計是因為覺得好像很屌。他在西安上學，家裡給他在這買了房、買了車，接下來的研究所也在父母的安排與計畫中。他買了單眼，但也不太喜歡拍，只是單純想去看看流星，所以也加入了這次的約拍。
接了另一個人之後，兩車會合，另一車的人之前有來過這座山，覺得光害少很適合拍，所以由他們帶路，我們這車跟在後面。開了沒多久，B就有點不耐煩。「山路這樣開會不會太浪費……」他索性把車直接停路邊，點起菸，接著告訴我們，等等他一口氣直接踩上去，這樣開太慢太痛苦了。過程中另一車一直打來催，B告訴他們不用等，一會就跟上了。大概過了十五分鐘，他覺得應該差不多，再度發動車子、踩下油門，沒想到走不到五十公尺就看到另一車也在路邊等。只見這B一臉錯愕、要崩潰的表情，所以我們兩車又慢慢上山。到了半山腰開始起大霧，原先預計上去的地方居然上了鎖，車子過不去，如果用步行大概要走一、兩個小時。大夥開始討論，最後決定還是下去沒霧一點的空地拍，一來怕大霧持續，二來時間已經非常接近流星雨的時間，怕走上去的過程錯過了流星最大值的時間。聽到這個決定，我簡直太開心，因為我才剛適應夏天的天氣，短袖短褲就跟人家上山，此刻的我簡直就快凍死。
這一晚，天氣真的不太好，雖然後來到了沒霧的地方，但小雨一陣一陣，我的相機很快就沒電，備用電池居然也是沒電的，山上真的太冷，所以我上車等其他人拍完。大概就這樣折騰到四點左右，大家決定下山了，我後來在車上也睡著了，只聽到他們一晚上數到了六十多顆的流星，如果一顆流星一個願望，突然要想出六十個願望，好像也很困難。
下山時，B說話了，說要先走，剛剛上來已經知道路了。接著他以時速80的速度，開這段山路，一邊開，一邊還念說這車的馬力不行。這座山連當地人都不敢開快，因為彎道太多。我看著他儀表板的里程數有三萬多，想說他應該也不是新手，我坐人家的車，當然也不方便評論什麼。這一路，後座那位哥們還一直跟B聊天，我在副駕放空看著眼前被大燈照亮而快速移動的風景。心裡最擔心的事情終於發生了，B一個失神，在一個彎道沒有彎過去，車子直衝山邊。
那一瞬間人生的跑馬燈快速撥放。後來車子掛在山邊，前面兩輪已經懸空，大家都不敢動。那時候也傻，我們居然叫後面的先下去，看我們還能不能踩到地。幸好車子被卡的很死，我們也還能踩到地面。B自己也嚇壞了，能感受到他的慌張，但他還是立刻跟我們道歉，說他不應該開這麼快的。大概過了半個小時，後面那車的人來了，看到我們這樣，他們也傻了。大家用車子前後的拖鉤，用拉的方式想把車拉上來，但這台BMW真的太重了，拉斷了兩條皮帶。後來看到一輛貨車，想說貨車的馬力應該足夠，但還是沒能把車拉回來。就這樣一路折騰到五點多，另一車的人要上班，也沒辦法再耗下去，只能讓B打電話叫BMW的救援來協助。那時候我本來想陪B在那等，覺得這樣直接走也不太好，這時候後座的另一個人早已跳上另一車。B後來還是叫我跟他們一起走，他說讓我遇上這種事已經很不好意思，千萬不能再浪費我時間了。所以後來我也跟另一車的人一起離開。
事後，B跟他的車子也都順利得救，最後花了多少錢無人得知，也沒人敢問。但這個經歷與教訓，是再多錢都買不來的，希望他以後還是要謹慎開車。
那天早上七點多，回到青旅洗澡，躺上床那刻都還驚魂未定。感謝任何有形、無形的力量拉住我們，感謝那顆石頭，讓我的流浪還能得以繼續......
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